www.droneriaemiliana.com www.droneriaemiliana.com Ho bisogno di un drone per delle riprese aere e vorrei essere sicuro di contattare un operatore con tutte le carte in regola: cosa devo verificare? Le due principali figure nel mondo dei droni sono l'operatore e il pilota. L'operatore è il proprietario dei droni, si occupa della loro manutenzione, si assicura che vengano utilizzati nel rispetto del regolamento ed è responsabile di affidarli ad un pilota. L'operatore può avere

Con gli scenari standard ENAC ha autorizzato finalmente il volo notturno, a condizione di modificare le luci di riconoscimento del drone, che dovranno essere: anteriore destra verde, anteriore sinistra rossa e posteriori bianche. Questo permette di individuare al buio la posizione e l'orientamento del drone, di modo che anche in notturno diventa possibile volare, come richiesto da ENAC, in modalità VLOS. In realtà la situazione è un po' più complicata, perché, se è vero che i

www.droneriaemiliana.com Mi hanno chiesto di fare delle riprese ma la location prescelta è all'interno di un'ATZ: cosa devo fare per non perdere il lavoro? La procedura da seguire per ottenere l'autorizzazione a volare in ATZ è la seguente. La prima cosa da fare è scaricare la circolare ATM-05A: all'interno della circolare troverai "l'allegato A", che è il modulo di richiesta per la segregazione di uno spazio aereo. Leggi bene la circolare e compila il modulo. Fatto questo si

www.droneriaemiliana.com La nostra avventura alla diga di Mosul, in Iraq, è iniziata grazie a DueffeSRL che ci ha contattato per le riprese aeree, da effettuarsi per conto di Trevi, dei lavori di ripristino della diga. L'area delle riprese non ricade negli scenari Standard ENAC e crediamo che il modo in cui la cosa è stata gestita possa essere di qualche interesse. Primo problema è entrare nel paese con il drone: nonostante i permessi richiesti al governo Kurdo locale, una vo

Le nuove versioni firmware Dji e di Dji Go hanno destato molte preoccupazioni a causa delle “no fly zone” inserite a protezione di obbiettivi sensibili come aeroporti, stadi ecc. Molti professionisti si sono chiesti cosa devono fare nel caso riescano ad avere da ENAC l'autorizzazione per operare in uno di questi scenari. Anche noi ci siamo trovati in questa situazione: ci è stato commissionato un lavoro in una di quelle zone classificata da DJI come “Special Area”. Il primo p